УкрНИИАТ

Сайт УкрНДІАТ знаходиться на реконструкції.
Нову версію сайту можна знайти за адресою      >>>>>       ukrriat.com

серпня 17, 2019
A+ A A-

Напередодні ювілейного Паризького авіасалону і п'ятдесятиріччя УкрНДІАТ

  • Середа, 29 травня 2013, 13:43
Оцените материал
(0 голосов)

АВІАЦІЙНІ ТЕХНОЛОГІЇ - КРОК ВПЕРЕД

St 3 1

       Так сталося, що проведення ювілейного, 50-го міжнародного авіакосмічного салону в Парижі передує 50-ій річниці з дня заснування Українського науково-дослідного інституту авіаційної технології (УкрНДІАТ).
       При цьому практично 20 років з п'ятдесятирічної історії інституту так чи інакше пов'язані з Паризьким авіасалоном.
       Розроблявся цілісний дизайн експозицій, публікувалися спеціальні номери рекламно-інформаційного журналу «Індустріальна Україна».
       На прикінці 90-х років УкрНДІАТ взяв на себе роботу щодо забезпечення участі національних експозицій авіакосмічної техніки у міжнародних виставках, включаючи і Паризький салон.
St 3 3       За останні п'ятнадцять років в демонстраційних польотах на Паризькому салоні брали участь українські літаки Ан-70, Ан-74ТК200, Ан-74ТК300, Ан-140, Ан-148.
       За великим рахунком, не в останню чергу завдяки активному просуванню вітчизняної авіаційної техніки на міжнародний ринок і контрактам з іноземними замовниками, вдалося зберегти основні авіабудівні підприємства та конструкторсько-дослідні організації України, створити умови для розробки нових літаків Ан-140, Ан-74ТК-300 , Ан-148, Ан-158, авіаційних двигунів Запорізької школи двигунобудування, іншої авіаційної техніки.

       У той же час частка експортних поставок товарів та послуг українських авіабудівних підприємств стала переважаючою у загальній структурі реалізованої продукції.
       Не обійшла стороною така тенденція і УкрНДІАТ, що виконував великі контракти в інтересах авіабудівних компаній Росії, Ірану, Китаю, Франції, Чехії, Польщі та інших країн.
       На жаль, частка державних замовлень на виконання УкрНДІАТом науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт в інтересах авіабудування України неухильно знижувалася і на цей час дорівнює нулю.
       Спроби держави сприяти розвитку власного авіабудування були зроблені на рубежі тисячоліть, коли приймалися відповідний закон і комплексна державна програма розвитку авіаційної промисловості України на період 2001-2010 років.   

St 3 2

       Проте, в процесі реалізації вже затвердженої Програми-2010 з держбюджету було профінансовано значно менше від потреб фінансування НДДКР у галузі авіаційної техніки і технологій, визначених авіаційними експертами.
        Сьогодні на порядку денному стоїть питання про прийняття наступної державної програми розвитку авіаційної промисловості України на період 2011-2020 років.

       УкрНДІАТ, у взаємодії з підприємствами та організаціями вітчизняного авіабудування, розробив проект Програми-2020 ще наприкінці 2009 року. Але, внаслідок неприйняття програми, втрачено 2011, 2012, 2013 роки, і, якщо програма не буде прийнята в найближчі місяці, то, цілком імовірно, буде втрачено і 2014 рік.
        При таких темпах, через кілька років ми вже не будемо говорити про те, що Україна є однією з небагатьох у світі авіаційних держав.
       Звичайно, всі ми оптимісти і дивимося у майбутнє тільки з надією.
       Хочеться сподіватися, що ювілейний 50-й Паризький авіасалон буде успішним для українських авіабудівників як в плані підтримки свого реноме, так і досягнення домовленостей з потенційними замовниками про поставку авіаційної техніки і технологій українського виробництва.
       Хочеться сподіватися, що успішний показ української авіатехніки на Паризькому салоні, у чому ми не сумніваємося, призведе до того, що частка перевезень в Україні українськими літаками буде неухильно зростати.
St 3 4        Хочеться сподіватися, що державна цільова науково-технічна програма розвитку авіаційної промисловості України на період до 2020 року буде прийнята урядом і реалізована без секвестрування.
       В атмосфері таких райдужних надій УкрНДІАТ і готується до свого 50-ти річного ювілею, відзначати який ми плануємо в 2014 році. 
       Незважаючи на всі проблеми економічного характеру, наш інститут продовжує прибутково і стабільно працювати.
       Збережена і розвивається технологічна спеціалізація УкрНДІАТ як розробника технологій виконання високонавантажених з'єднань елементів конструкції планера літака, що містять металеві та композиційні матеріали, а також механізованого інструменту для виконання таких технологій. У цьому сегменті інститут працює за замовленням авіабудівних компаній як вітчизняних, так і з Росії, Франції, Китаю та інших країн.
       Якщо раніше інститут традиційно займався питаннями організації авіабудівного виробництва, то зараз, дотримуючись загальноприйнятих у світі тенденцій, цей напрям трансформується в область управління авіабудівними проектами.St 3 6
        Ми вважаємо великою честю для себе виконувати на замовлення українсько-російського спільного підприємства «ОАК-Антонов» науково-дослідні роботи, спрямовані на зниження трудомісткості виготовлення і собівартості літаків сімейства Ан148/158, що випускаються на серійному заводі «АНТОНОВ» - філії державного підприємства «АНТОНОВ ».
        Сподіваємося продовжити взаємовигідну співпрацю з цим СП та ДП «АНТОНОВ» за іншими напрямками, що стосуються розробок і впровадження систем управління авіаційними проектами.
       У зв'язку з розгортанням на базі АТ «МОТОР СІЧ» робіт зі створення українського вертольота УкрНДІАТ розробив і передав замовнику проект державної цільової науково-технічної програми створення легкого вертольота і концепцію цієї програми.
       У рамках виконання доручень уряду наш інститут докладає максимум зусиль і коштів для вирішення складних завдань у сфері українсько-російського співробітництва в галузі авіабудування, зокрема, забезпечення наукового супроводження спільних авіаційних проектів і передачі нормативної документації.
       У період майбутнього святкування ювілею інституту плануємо провести науково-технічну конференцію, присвячену розвитку авіаційної промисловості, розробкам авіаційної техніки, технологій і матеріалів, і сподіваємося на зацікавлене обговорення проблем галузі за участю колег по цеху.
Последнее изменение П'ятниця, 31 травня 2013 11:12

Додати коментар


Захисний код
Оновити